《修理事例》ヘッドライトの調整ができなかったので
車検にはヘッドライトの検査があります。
内容的には色味や光量だけでなく、照射範囲も見られています。
光量はバルブの劣化やレンズの曇りで落ちてきますので、その時は交換や磨きが必要です。
また照射方向はぶつけたり、交換したりしなくても振動のせい？かズレてきますので、その時は調整が必要です。
で、今回も調整が必要だったのですが、これが効かなくなってました。（うちで壊したわけではありませんよ）
アジャスターが分解できるタイプでしたので、外してみると中の歯車が潰れてました(^▽^;)
今回はこの部品だけの供給があったので良かったですが、ほとんどの車種はアジャスターだけの交換って出来ないような気がします。。。
（付いてた部品は左右共通用でしたが、補修部品は左側専用のため歯車が一個で正解なんだそうです。）
そうなるとライトごとの交換になるので高くつきます。
最近は壁に向かってライトを当てて自分で調整する人もいますが、これではちゃんとした調整は難しいですし、アジャスターの回しすぎで壊れることもあるので注意してくださいね。
オーナーズショップツカモト
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